Fabrik fotoqrafiyasının əksəriyyəti qaynaq maşınında dayanır, çünki bu, istehsala bənzəyən hissədir. Konteynerin təmiz gəlib-gəlməməsinə həqiqətən qərar verən hissə xəttin son üç metridir - tikiş skamyaları, bitirmə masaları, sayma kartları, poli çantalar və karton. Bu ay bizim Dongguan zavodumuz yüksək görünən rulonlu quru çanta sifarişini məhz həmin hissədən keçirdi və bunu ətraflı nəzərdən keçirməyə dəyər, çünki alıcıların başqa təchizatçı ilə pis təcrübəsindən sonra bizə verdiyi suallar, demək olar ki, həmişə tikişlərin birləşməsindən daha çox bu mərhələ ilə bağlıdır.
Məhsul flüoresan sarı rəngli yuvarlanan quru çantadır, kənarı kontrastla bağlanır, çiyin qayışları, yandan açılan tokalar və ön paneldə çap markası işarəsi var. Qonşu skamyada ikinci rənglə yanaşı iki tutumda işlədi.
Dikiş xətti. Hər bir stansiyanın öz proses kartı var və operatorun ayağındakı zibil qutusu model və tutumla işarələnib.
Tikiş geri dönüş deyil - bu, paralel bir qabiliyyətdir
Yüksək tezlikli qaynaq haqqında çox danışdığımız üçün alıcılar bəzən elə zənn edirlər ki, bizim yaxşı etdiyimiz yeganə şey budur və tikilən hər şey bizim subpodratçı və ya dözümlü olduğumuz bir şeydir. Bu belə deyil. Bizim tikiş döşəməmiz öz daxilidir, bu kateqoriyanı illərdir idarə edən operatorlar çalışır və o, qaynaq döşəməsi ilə eyni proses intizamına uyğundur: hər bir stansiyada texnoloji kartlar yerləşdirilir, buraxılış başlamazdan əvvəl ilkin parçanın təsdiqi və sonda tək yoxlamadan daha çox daxili yoxlamalar.
Səbəb arxayın olmaqdan daha vacibdir. Hər suya davamlı məhsul qaynaq edilməməlidir və başqa cür davranmaq daha pis dişli istehsal edir. Yüngül, örtülmüş parça quru çanta, kiçik bir şəkildə qablaşdırılmalı, kənarı bağlanmalı və yumşaq bir əl götürməlidir. Bu kimi bir məhsulda düzgün quruluş tikilmiş və lentlə yapışdırılmış və ya bağlanmış konstruksiyadır, bağlanması ilə su izolyasiyası işləri görülür - və alıcıya belə bir çantada "hər yerdə qaynaq" tələb edən dürüst cavab budur ki, qaynaq onu qurutmadan daha ağır və daha sərt edər. Konstruksiya qaynaqdan həqiqətən faydalandığı yerlərdə - anker yamaqları, sualtı çantada panel tikişləri, yüksək dinamik yük altında qayış əsasları - qaynaq edirik. Olmayan yerdə tikirik, səbəbini deyirik.
Kəmər və toqqa montajı. Avadanlıq əvvəlcədən hesablanmış dəstlərdən quraşdırılmışdır ki, qaçış yarıda çatışmazlığa düşməsin.
Avadanlıq dəstləri, boş aparat deyil
Bitirmə skamyalarında siz zibil qutusundan çəkilməkdənsə, bağlamalar halına salınmış hörmə birləşmələrini görəcəksiniz. Tokalar, nərdivan qıfılları və qayış dəstləri kəsilir, yığılır və yuxarıya doğru sayılır, sonra günün çıxışına uyğun dəstlər kimi dəzgahlara verilir. Bu, böyük effekti olan kiçik bir nizam-intizamdır: bu növ sifarişdə klassik orta müddətli uğursuzluq aparat əvəzidir - orijinal toqqa qısa işləyir, kimsə mağazalarda vizual olaraq oxşarını tapır və iki yüz ədəd alıcının qəbzdə qeyd etdiyi bir qədər fərqli buraxılış hərəkəti ilə göndərilir. Kitinq bu əvəzetməni konteyner üzdükdən sonra deyil, baş verməzdən əvvəl görünən edir.
Qatlama spesifikasiyadır
Növbəti dəzgah mənasız görünən və olmayan bir şey edir: hər çantanı eyni şəkildə qatlayır. Qayışlar düz və kvadrat şəklində qoyulur, yuvarlanan hissə müəyyən sayda növbə ilə qatlanır, tokalar üz parçasına basa bilməyəcək şəkildə oturur və çanta karton toruna uyğun ölçüdə poli çantaya daxil olur.
Ardıcıl bükülmə hesablamanı etibarlı edən, karton ölçülərini yük qiymətlərinin saxlanması üçün kifayət qədər sabit saxlayan və altı həftə ərzində isti konteynerdə örtülmüş panelə işarə çap etməsinə mane olan şeydir. Yüksək görünən rəngdə, son nöqtə kosmetik deyil. Floresan sarı qara çantanın gizlətdiyi hər qırışıqları, sürtünmələri və təzyiq işarələrini göstərir, buna görə də parlaq rənglər bütün bu kateqoriyada görünüş şikayətlərinin qeyri-mütənasib payını yaradır. Biz hi-vis qaçışlarına asan deyil, daha çətin iş kimi baxırıq.
Sabit standarta qatlanmış və dəzgahı tərk etməzdən əvvəl ayrı-ayrılıqda poli-torbaya qoyulmuşdur.
Hər mərhələ arasında parça astarlı qutular
Stansiyalar arasında iş ağ parça ilə örtülmüş plastik dövriyyə qutularında gedir. Astarın bir səbəbi var: çılpaq zibil qutusunun qabırğaları və kənarları qəliblənmişdir və bir neçə işləmə dövründən sonra onlara sürtülən hazır çanta yığını sürtünmə izlərini götürür. Flüoresan paneldə, çanta funksional olaraq mükəmməl olsa belə, son yoxlama zamanı cızıq qüsur kimi oxunur və bu mərhələdə rədd edilmiş parça artıq bütün material və əmək xərclərini mənimsəmişdir.
Zibil qutuları həm də proses və modelə görə etiketlənir ki, bu da iki rəngin və iki tutumun çarpaz qarışdırmadan bitişik skamyalarda işləməsinə imkan verir. Döşəmədəki hər kəs zibil qutusuna baxa və onun içində nə olduğunu və bundan sonra hara getdiyini deyə bilər.
Parça astarlı dövriyyə qutuları mərhələlər arasında örtülmüş səthi qoruyur və modelləri ayrı saxlayır.
Kartları sayın və niyə onlar yığının üstündə oturur
Hər bir karton qutuda və hər bir zibil qutusunda malların üzərində üzü yuxarı oturan əl ilə yazılmış sayma kartı var. Bu bilərəkdən aşağı texnologiyadır. Kart sayan şəxs tərəfindən yazılır, o, hər bir sonrakı əməliyyat addımında malın yanında qalır və karton lentə yapışdırılmadan əvvəl OQC müfəttişinin qablaşdırma siyahısı ilə barışdığı şeydir.
Qısa çatdırılma bu işdə ən çox zərər verən kiçik səhvdir. Bu, nadir hallarda oğurluq olur və demək olar ki, heç vaxt sistematik problem deyil - bu, kimsə danışarkən hesablanan bir karton və ya növbənin sonunda səhv qutudan doldurulmuş qismən kartondur. Mallarla səyahət edən kart, hesablamanın müştərinin qəbul edən anbarı tərəfindən aşkar edilməmiş bir şəxs tərəfindən həll edilməli olduğu yerdə mövcud olduğunu bildirir.
Hər bir karton qutuda və zibil qutusunda OQC onu barışdırana qədər malın yanında qalacaq bir sayma kartı var.
Karton bağlanmazdan əvvəl nə yoxlanılır
Bu qaçışda daxili QC hər bir parçanın bağlanma funksiyasını əhatə edir - üstü bükülür və bükülür, tokalar dövrələnir - üstəgəl kəmər və aparat təhlükəsizliyi, çap mövqeyi və çap yapışması, təsdiqlənmiş laboratoriya dibi ilə rəng fərqi və dəzgahın işıqlandırması altında ümumi görünüş. Struktur və materialın yoxlanılması daha əvvəl və nümunə üçün həyata keçirilmişdir: lentlə yapışdırılmış və bağlanmış kənarlarda yapışma gücü, əsas parça üzərində dartılma gücü, qayış ankerlərində yük dövriyyəsi, aşınma, duz spreyi və rəng sabitliyi, eyni zamanda roll-topun bağlanmasına uyğun olan güclü yağış və su axını sınağı. Bu konstruksiyanın yuvarlanan çantası su altında qalmamaq üçün davamlı güclü sprey və yağış tökmək üçün tikilir və biz onu dəstəkləməyən bir bağlamaya daldırma iddiasının sürməsinə icazə verməkdənsə, bu şəkildə təyin edirik.
IQC, IPQC və OQC yoxlama məntəqələri standart olaraq sifarişdən keçir və SGS və ya QIMA tərəfindən üçüncü tərəf yoxlaması sorğu əsasında təyin edilə bilər. Öz agentinə üstünlük verən alıcılar birini sifariş edə bilərlər; Bizim axınımızda heç bir şey yoxlamanın bizim olmasından asılı deyil.
Qablaşdırma sahəsi. Yan-yana işləyən iki rəng xətti və iki tutum, zibil etiketləri ilə ayrı saxlanılır.
Bu kateqoriyanı satın alan alıcılar üçün
Sealock, 20 ildən artıqdır ki, yüksək tezlikli qaynaq və daxili tikiş ilə Dongguanda və Ho Chi Minh City-dəki obyektimizdə yan-yana işləyən suya davamlı açıq qurğular hazırlayır, beləliklə alıcılar spesifikasiyanı yenidən müzakirə etmədən öz tarif mövqelərinə uyğun mənşəyi seçə bilərlər. Standart şərtlər FOB Guangdong, nümunə götürmə üçün 7-15 gün, kütləvi istehsal üçün 30-45 gün və əksər modellərdə 300 ədəddən MOQ-dur. Biz adi bir məsələ olaraq eskizdən, rəqib nümunəsindən və ya hədəf spesifikasiya vərəqindən hazırlayırıq və tələb etdiyiniz konstruksiyanın məhsul üçün yanlış olduğunu sizə xəbər verəcəyik.
Rəsmlər, nümunələr və ya qiymət təklifi üçün bizimlə əlaqə saxlayıninfo@sealock.com.hk.
Biz sizə daha yaxşı baxış təcrübəsi təklif etmək, sayt trafikini təhlil etmək və məzmunu fərdiləşdirmək üçün kukilərdən istifadə edirik. Bu saytdan istifadə etməklə siz kukilərdən istifadəmizlə razılaşırsınız.
Məxfilik Siyasəti
